Тел. +7 (903) 585-58-94
Здесь знают, как отключить мочевину
Адрес:
г. Москва, ул. Молодогвардейская, дом 61, корпус 2, строение 1
С SCR хорошо, но без неё лучше!

Система SCR, работающая на реагенте AdBlue («Адблю») – изобретение, конечно, ценное. Она сокращает количество вредных выхлопов и помогает владельцам авто экономить примерно 3-5% топлива.

Но, отдавая дань уважения европейским разработчикам, скажем, что в условиях российской действительности более актуально отключение мочевины. Потому что «продуманная» европейцами технология обработки отработавших газов в наших реалиях работает, мягко говоря, криво. И вместо экономии сулит дополнительные траты.

6 причин отключить мочевину

num-1_color За 1 кубометр AdBlue (32%-й раствор мочевины) в Москве придётся выложить примерно 25000 – 28000 рублей. Это, если не главная, то одна из главных причин отключить Адблю.

num-2_color Цена мочевины лишь капля в море. Сама по себе система впрыска (с учётом её обслуживания) дорогостоящая. Но и это было терпимо до 2009 г., пока на рынке для грузовиков (оборудованных по стандартам Евро 4 и Евро 5) не появилась жидкость «Эдблю» низкого качества. И тут началось…Точнее, начались дорогостоящие ремонты, вызванные желанием сэкономить на мочевине.

num-3_color Система селективного каталитического восстановления на Евро 5 и евро 6 требует использовать AdBlue исключительного качества. Разумеется, такие реагенты дороже, что повышает эксплуатационную стоимость авто. Да и не в каждом магазине (не говоря уже о заправках) они продаются.

num-4_color SCR крайне требовательна к качеству топлива. Работать корректно она способна только на дизтопливе с минимальным содержанием серы. При всём желании найти качественную «солярку» в России получается не везде и не всегда. Действительно отключить AdBlue куда проще.

num-5_color При своей полезности AdBlue токсична.
Попадая на кожу, реагент провоцирует химические ожоги.

num-6_color Мочевина замерзает при температуре -11 °С и бывает, что замерзает с последствиями. Компоненты системы могут лопнуть и тогда мочевина, попав на платы блоков управления, выведет их из строя. Либо лопнут шланги, трубки, дозирующие устройства – вариантов развития событий масса.

Отключаем мочевину Adblue на грузовиках следующих марок:

Лучшие в Москве цены!

Mochevinaoff – единственная компания, осуществляющая отключение мочевины в Москве с гарантией 2 года на работы и эмуляторы. При этом цена отключения мочевины в столице сильно колеблется. Разница может доходить до нескольких тысяч рублей и зависит от многих факторов (способ отключения, уровень профессионализма инженеров, специфика используемого оборудования, наличие дополнительных услуг и т.д.)

Цена на отключение мочевины от 10000 рублей в зависимости от марки автомобиля. moneybag-rub_color

Эмулятор AdBlue входит в стоимость отключения моченвины!

Выезд по Москве и МО бесплатно!

Помимо вышеперечисленных преимуществ сотрудничества с нами, Mochevinaoff предлагает ещё и самую низкую стоимость отключения мочевины с учётом лучшего способа её отключения. Да, «заморозка» или китайские эмуляторы обойдутся дешевле. Но если вы не хотите ремонтировать машину уже через месяц и предпочитаете сразу делать всё «по уму», то сервис дешевле, чем у нас, в Москве вы не найдёте!

Преимущества заказать у нас услугу отключения AdBlue
24

Работают лучшие специалисты

315

Многолетний опыт;

280

Внедрение инновационных решений;

280

Используем только проверенные эмуляторы;

280

Гарантия 2 года на работы и оборудование

Мы знаем, как отключить мочевину безопасно!
Без последствий и без снятия с гарантии у дилера!

Компания Mochevinaoff осуществляет отключение мочевины в Москве путём полного эмулирования системы SCR. Партнеры нашей компании разработали эмулятор, устанавливаемый на CAN-линию в кабину автомобиля. Прибор имитирует все рабочие процессы системы впрыска и дозирования и позволяет сохранить расход топлива на прежнем уровне.

При установке нашего эмулятора автомобиль не снимается с гарантии, так как отключение AdBlue осуществляется максимально корректно. Несмотря на то, что все компоненты системы селективного каталитического восстановления будут сняты, при подключении дилерского диагностического оборудования никаких ошибок в работе системы SCR замечено не будет!

Как мы работаем

Звоните по одному из номеров +7 (903) 585-58-94; +7 (903) 689-41-05 (или соответствующему региональному номеру, указанному на странице «Наши адреса»)

Обсуждаем возможность и специфику установки оборудования для грузовиков конкретной марки и модели

Согласовываем дату и время визита (или оформляется заявка на отключение AdBlue с выездом к машине)

Приезжаете к нам в сервис или наш специалист выезжает по указанному вами адресу

Установка оборудования и проверка корректной работы

Оплата по факту установки!

Вы довольны – мы счастливы!

Продажа эмуляторов
AUTOPASS
AUTOPASS
От 3590 руб.
Banana Japana V3.2
Banana Japana V3.2
От 2490 руб.
BLUEPass V.7 Cummins
BLUEPass V.7 Cummins
От 5990 руб.
Banana Japana V3 Daewoo
Banana Japana V3 Daewoo
От 6990 руб.
CANPass miniOne Mercedes
CANPass miniOne Mercedes
От 7690 руб.
DUALPass VOLVO/Renault 4 Series EURO5
DUALPass VOLVO/Renault 4 Series EURO5
От 9990 руб.
DUALPass VOLVO/Renault 4 Series EURO6
DUALPass VOLVO/Renault 4 Series EURO6
От 20900 руб.
Blue Pass KAMAZ Euro 4/5
Blue Pass KAMAZ Euro 4/5
От 5490 руб.

Наш способ отключить мочевину - правильный!

Многие владельцы грузовых авто и без нас дошли до понимания, что без европейской заботы жить (и работать) проще. Смекалка и находчивость породили несколько технологичных способов как отключить мочевину.

1. «Заморозка». Вместо датчика температуры мочевины умельцы впаивают резистор, обманывая блок управления и давая ему понять, что за бортом очень холодно. Учитывая, что мочевина кристаллизуется при t -11 °С, система перестаёт её потреблять. Но система обработки отработавших газов будет из всех сил стараться согреть мочевину в баке, заставляя подогреватель работать на износ. У этого способа ещё много недостатков. Самый нелепый из них – вы вряд ли сможете пользоваться кондиционером, ведь вы сообщили системе, что на улице и без того холодно. Такое отключение AdBlue не только не решает проблему, а создаёт новые.

2. «Программное отключение». Изменение параметров (или перепрограммирование блоков управления), отвечающих за работу SCR и датчика контроля NOx. Отключение программно – рабочий способ для грузовиков на Евро 3. И самый опасный способ отключить Адблю на Евро 5, так как влечёт за собой повышенный расход топлива и прогорание поршней. 

3. Установка эмулятора – электронного устройства, которое имитирует работу системы селективного каталитического восстановления и датчика контроля NOx. В зависимости от того, какой эмулятор устанавливается, выделяются 3 варианта

shield-cross_ch1-color «Китайский». Из-за огромного количества критических недостатков эмуляторов производства Китай, вплоть до ограничения мощности двигателя, этот способ специалисты приравнивают к деньгам, выброшенным на ветер.

shield-cross_ch1-color «Европейский». Сродни «китайскому», но в этом случае для отключения мочевины устанавливается европейский эмулятор, который работает качественнее китайского. Но тоже много «но», начиная от возможности того, что при повреждении датчика NOx или его электропроводки двигатель ограничит мощность, и заканчивая нехваткой в России специалистов и профессиональной технической поддержки.

shield-check_ch1-color «Сделано в России. Сделано с умом». Российские эмуляторы – лучшее, что существует на сегодняшний день для корректного отключения системы AdBlue! Они лучшие, потому что самые надёжные и, что немаловажно, полностью адаптированы для использования в условиях российской действительности.

Новости

Представители компании Mochevinaoff объявили о появлении у российских автовладельцев грузового и пассажирского транспорта возможность установить на свои машины эмуляторы Auto Pass в усовершенствованном исполнении для отключения мочевины AdBlue.

Mochevinaoff расширяет перечень реализуемых эмуляторов AdBlue за счет появления в модельном ряду доступной продукции устройства Dual Pass, предназначенного для установки на грузовые автомобили немецкого бренда MAN, оснащенные дизельными силовыми установками с категорией экологической безопасности «Евро-6».

Отзывы клиентов
Пользуемся услугой отключения AdBlue на автомобилях DAF Евро 5 в течении 1,5 лет. Оборудование работает устойчиво, сбоев нет. Планируем работу на дальнейшее сотрудничество.
Сафроненков Игорь Николаевич
Estou muito satisfeito com o emulador não ter problemas na fronteira tudo legal
Jose Cicero
Все работает стабильно! Всем крайне рекомендую!
Николай

Оцените преимущества Mochevinaoff!

check-2_color Отключение мочевины AdBlue мы рассматриваем как комплексную услугу, а не просто установку эмулятора. В отличие от обычных поставщиков эмуляторов, мы хорошо знаем матчасть. Это важно!

check-2_color Устанавливаемое нами оборудование прошло многочисленные тесты и испытания не только в условиях эксплуатации на отечественных дорогах, но и в странах Европы, где сегодня все грузовики на Евро 4, Евро 5 или Евро 6

check-2_color Отключение мочевины при помощи эмулятора AdBlue, разработанного нашей компанией, позволяет снять с автомобиля все компоненты системы обработки отработавших газов!

check-2_color При необходимости наши специалисты могут выехать к месту парковки грузовика (БЕСПЛАТНО по Москве и Московской области!) и отключить мочевину на месте

check-2_color Обслуживаем автомобили в регионах России и в странах СНГ (широкая сеть представителей позволяет без труда найти ближайший авторизованный сервис)

check-2_color Работаем как сапёры – аккуратно и без ошибок, благодаря многолетнему опыту работы и использованию профессионального оборудования 

check-2_color Фирменная гарантия 2 года на все выполненные работы и установленное оборудование

Оставить заявку
Есть вопросы?
Оставьте свой номер, и мы Вам перезвоним.

 
Правительство разрешило отключать мочевину!

message-2_color *В части внесения изменений в конструкцию ТС компания Mochevinaoff работает в рамках действующего законодательства и требований Госавтоинспекции МВД России и иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации. 30.07.2014 г. Правительством РФ были внесены поправки в Технический регламент, отражённые в Постановлении № 730 и позволяющие отключать функцию ограничения мощности двигателя авто при отсутствии жидкости или при не функционирующей системе селективной очистки отработавших газов SCR от токсичных оксидов азота.

Адрес:
г. Москва, ул. Молодогвардейская, дом 61, корпус 2, строение 1